CASCAIS (portugal)
On ne peut pas nier que Cascais soit une jolie ville, et en tant que banlieue chique de Lisbonne elle dispose de la plupart des facilités qu'un plaisancier peut espérer. L'accès au centre de Lisbonne est rapide par le train et bon marché (1.70 euro/adulte). Pendant notre semaine d'escale nous sommes donc aller par deux fois à Lisbonne.
Capitale chargée d'histoire, lisbonne a su conserver la mémoire de son illustre passé maritime. Au Moyen Age Lisbonne était l'un des ports les plus actifs d'Europe et ses origines remontent aux romains, voir aux phéniciens. La ville a été en grande partie reconstruite après sa destruction par le grand tremblement de terre et l'incendie de novembre 1755, où périrent plus de 40000 personnes.
Parmi les sites à voir dans le quartier de belem à l'ouest de la ville, la Torre de Belem édifiée pour controler l'accès du Tage. Cette forteresse batie au milieu du Tage se retrouve curieusement au bord d'une plage suite au déplacement du cours du fleuve
Le Museu de Marinha (Musée de la Marine) situé sur l'aile ouest de l'impressionnant Mosterio dos Jerominos du 16ème siècle merite une attention particulière avec ses collections de maquettes allant des voiliers traditionnels aux navires de guerre. Dans un énorme hall est exposé un ensemble de bateaux d'apparats royaux et canots à voile (les originaux !)
Le quartier d'Alfama sur sa colline à l'est de Lisbonne, dominé par le chateau Maure de Sao Jorge, bati par les wisigoths au 5ème siècle et les maures au 9ème siècle puis modifié sous le règne du roi Alphonse 1er. Le chateau compte dix tours reliées par de puissantes murailles crénelées. Sinon le quartier d'Alfama, le plus ancien de Lisbonne est un vrai labyrinthe de ruelles tortueuses. Les maisons sont décorées de balcons en fer forgé et de panneaux d'azulejos (carreaux de faïence vernissés). Pour finir la visite du quartier, un diner avec mérou et du vintho verde dans le restaurant Lantasco (recommandé par le routard depuis 2001).
A part la visite de Lisbonne, la semaine a permis de rattrapper partiellement le retard accumulé depuis le départ pour le Cned. J'ai pu finir également l'installation électrique du bateau permettant d'avoir le 230V permanent à bord pour l'alimentation des PC . Nous quittons Cascais le lundi 22 septembre 2008 à 11h30 pour rejoindre Madère.
Capitale chargée d'histoire, lisbonne a su conserver la mémoire de son illustre passé maritime. Au Moyen Age Lisbonne était l'un des ports les plus actifs d'Europe et ses origines remontent aux romains, voir aux phéniciens. La ville a été en grande partie reconstruite après sa destruction par le grand tremblement de terre et l'incendie de novembre 1755, où périrent plus de 40000 personnes.
Parmi les sites à voir dans le quartier de belem à l'ouest de la ville, la Torre de Belem édifiée pour controler l'accès du Tage. Cette forteresse batie au milieu du Tage se retrouve curieusement au bord d'une plage suite au déplacement du cours du fleuve
Le Museu de Marinha (Musée de la Marine) situé sur l'aile ouest de l'impressionnant Mosterio dos Jerominos du 16ème siècle merite une attention particulière avec ses collections de maquettes allant des voiliers traditionnels aux navires de guerre. Dans un énorme hall est exposé un ensemble de bateaux d'apparats royaux et canots à voile (les originaux !)
Le quartier d'Alfama sur sa colline à l'est de Lisbonne, dominé par le chateau Maure de Sao Jorge, bati par les wisigoths au 5ème siècle et les maures au 9ème siècle puis modifié sous le règne du roi Alphonse 1er. Le chateau compte dix tours reliées par de puissantes murailles crénelées. Sinon le quartier d'Alfama, le plus ancien de Lisbonne est un vrai labyrinthe de ruelles tortueuses. Les maisons sont décorées de balcons en fer forgé et de panneaux d'azulejos (carreaux de faïence vernissés). Pour finir la visite du quartier, un diner avec mérou et du vintho verde dans le restaurant Lantasco (recommandé par le routard depuis 2001).
A part la visite de Lisbonne, la semaine a permis de rattrapper partiellement le retard accumulé depuis le départ pour le Cned. J'ai pu finir également l'installation électrique du bateau permettant d'avoir le 230V permanent à bord pour l'alimentation des PC . Nous quittons Cascais le lundi 22 septembre 2008 à 11h30 pour rejoindre Madère.
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